May 02, 2010

HIDは今流行ですが、この

巷の車はもれなくHIDを装着しているようだが、正直対向車から見れば眩しいことこの上ない。光量が大きいことが多く、常にハイのような人生で一度迷惑メールがすべて。自分も、このおかげで何度も買ってそのようになったことがある。まるで自分しか考えていないような気がする。 HIDが流行しているか、カッコいいとかだけでなく、他の車に迷惑なこともできるということを考えてほしいのだ。そして、メーカーや行政も、規制に力を注いではないだろうか。
新設される信号機のほとんどはLEDライトです。 LEDを使用した信号機の良い点は、視認性が良いです。特に、赤信号、青信号が従来の信号機よりも明らかに見えます。信号無視するつもりはなくても赤信号を見落としてしまう人もいるようです。これは出会い頭事故の原因があったので、信号機の誤りをなくすための有効な信号がされています。
 【ニューヨーク時事】12日午前のニューヨーク外国為替市場の円相場は、欧州債務危機の深刻化を背景とした投資家のリスク警戒姿勢が緩み、1ドル=77円台前半の水準に下落している。午前9時05分現在は77円20〜30銭と、前日午後5時(76円60〜70銭)比60銭の円安・ドル高。
 前日夕方以降、円は76円70銭近辺を中心にほぼ横ばい推移。ただ、この日早朝にかけてユーロの買い戻しが活発化し、ドルの急速な下げが対円相場にも波及する形で一時40銭近く上伸する場面もあった。スロバキア議会が前日、債務危機国支援の要となる欧州金融安定化基金(EFSF)の拡充案を否決したが、再採決による批准が濃厚との見方から過度なリスク警戒ムードは後退している。
 ニューヨーク市場入り後は、円を売ってユーロを買う動きが一段と加速。円は対ドルでも一気に値を崩し、77円台に下落した。
 ユーロは同時刻現在、対ドルで1ユーロ=1.3780〜3790ドル(前日午後5時は1.3635〜3645ドル)、対円では同106円40〜50銭(同104円47〜57銭)で推移している。(了)

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円小動き、76円台後半=東京市場
円相場、76円63〜66銭=12日午後5時現在


 厚生労働省は12日、11年の高年齢者雇用状況を公表した。希望者全員が65歳以上まで働ける企業は前年より1.7ポイント増の47.9%で06年の統計開始以来、過去最高だった。しかし、大企業に限ると23.8%にとどまる。厚生年金の支給開始年齢は13年4月から順次65歳に引き上げられるうえ、同省は68〜70歳へと遅らせることさえ提案しているのに、依然高齢者の雇用確保は不十分な実情が浮かんだ。

 06年の65歳までの継続雇用義務化により、年金支給開始年齢までの雇用確保策を取り入れている企業は95.7%。それでも希望者全員が働けるわけではない。70歳まで働ける企業は17.6%だ。

 調査対象は従業員31人以上の13万8429社。6月1日時点の状況を集計した。

 村田製作所と日本写真印刷は、薄型フィルムを使ったモバイル機器向けのワイヤレス充電器を開発した。コンセントにつないだ筐体の上に、金属回路をプリントした厚さ数ナノメートル(ナノは10億分の1)のフィルムを張り付けたスマートフォン(高機能携帯電話)などを置くことで充電できる。

 村田製作所によると、従来のフィルムを使った充電システムは、厚さがミリ単位だったという。両社では金属の回路をフィルムにプリントして電極を作り、筐体との間に発生する電界を利用してエネルギーを伝える技術を開発、フィルムの薄型化に成功した。

 村田製作所では「基本的に、コンセントから充電する充電池なら後付けでも対応できる」としており、携帯型の情報端末機器への普及を見込んでいる。

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BASFコーティングスは2〜3年先の世界のカラートレンド予測を発表した。今年のテーマは“Come Closer”。直訳するとちょっと近くにおいでよというのがグローバルのテーマである。

[関連写真]

このテーマをもとに世界共通のカラートレンドとして3つの提案があった。ひとつは、“精妙なるシンプルさ”、次に“集合体としての個人”、最後は“直感的な論理”である。これらをもとに、地域別(北米、欧州、アジア・パシフィック)のテイストを解釈した色に落とし込んでいる。

まずは“精妙なるシンプルさ”。「我々の生活はとても複雑になってきているが、本当に大事なものは何かと考えたとき、健康だったり家族だったりと、すごくシンプルなことだと思うのです」と話すのは、カラーデザインセンターアジア・パシフィックグループマネージャーチーフデザイナーの松原千春さん。

「原始人の生活はすごくシンプルでわかりやすかった。そういう原始的なシンプルな考え方、または、暮らし方というものを現代に取り入れていくことがいいのではというのがテーマ」

それをカラーに落とし込むと、「木の色とか海の色そのままではなく、それを現代風にアレンジして、少し人工的にしたもの」だという。

アジア・パシフィック地域では「白い色でもちょっと濁ったような色や、クルマで近年人気のブラウン味も多く入れています」と同時に「世界的に自動車では艶消しが流行っていて、2輪も同じトレンド。あえて自然を感じるようなブラウンの色域でも艶消しというのは面白い組み合わせかなと思って提案しました」という。

次に“集合体としての個人”。「個性も大事だが、同じ趣味やコミュニティでもバランスよくつながっていこうというもの」とし、「個人の感情の内面的なところもあるので、色としては中間色で、デリケートな、微妙な干渉効果のある色や、ちょっとレトロでノスタルジックを感じるようなカラーもあり、そこで内面的なところを表現しています」という。

具体的なカラーは、「グレー系でも少し紫色っぽい色が付加されて、光が当たると少しグリーンがふわっと浮くような、すごく繊細で微妙な色などを出しています。またアジア・パシフィックでは、ホワイトパールが大変重要、人気の色なので、欠かせないのです」。

グローバル共通の3つ目のテーマは、“直感的な論理”。「未来を感じるテーマですが、技術が前面に出てくるのではなく、我々人間にとっての未来なので感覚的、直感的に訴えかけてくるものです」とし、「グレー系などは技術的な未来感を感じさせることが多いのですが、どの色もちょっと有機的な印象を持った色で、技術的に特化したものという印象ではなく、少し柔らかめの未来感、あるいは光の色を表現したものなどを提案しています」と語った。

《レスポンス 内田俊一》


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BASF 特別編集


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